Szanowni Państwo,

Chcąc, aby łódzcy wyborcy mieli możliwość zapoznania się z programami wyborczymi i pomysłami na rozwiązywanie konkretnych problemów Łodzi w wyborach samorządowym, zadaliśmy wszystkim kandydatom i kandydatkom na fotel prezydentki lub prezydenta Łodzi oraz radnej lub radnego – szereg konkretnych pytań. Zapytaliśmy o sfery, którymi zajmuje w swojej wieloletniej działalności nasza Fundacja.

Być może w związku z krótkim terminem (25.03-02.04), niewielu kandydatów zdecydowało się na podjęcie wyzwania i wypełnienie ankiety. Może to również wynikać z braku sensownego programu i pomysłów na rozwiązywanie problemów łodzian i łodzianek. Niezależnie od powyższego – przedstawiamy Państwu wizję Łodzi, jaką ma trójka kandydatów, kandydujących w ramach okręgu nr 5 (Katedralna, Śródmieście-Wschód, Stare Polesie, Stary Widzew):

• Marcin Buchali nr 1 na liście KW Prawo i Sprawiedliwość

• Klaudia Domagała nr 1 na liście KWW Konfederacja i Bezpartyjni Samorządowcy

• Urszula Niziołek-Janiak nr 2 na liście KKW Trzecia Droga

Imię i nazwisko

Marcin Buchali

Rok i miejsce urodzenia

1991, Łódź

Hobby, zainteresowania, pasje, sukcesy osiągnięte na tych polach

Hobby – sport

Zainteresowania – zarządzanie zasobami ludzkimi w tym zarządzanie w sporcie Pasja – piłka siatkowa

Sukcesy – obrona rozprawy doktorskiej z wyróżnieniem na Uniwersytecie Łódzkim pt. Budowanie efektywności trenera i instruktora sportu w kontekście zarządzania zasobami ludzkimi w polskich młodzieżowych klubach sportowych

W jaki sposób łodzianie może uzyskać z Panią/Panem kontakt, aby zadać dodatkowe pytania

Poprzez wiadomość na fb. Po wyborach zamierzam otworzyć Biuro Konsultacji Społecznych gdzie każdy mieszkaniec będzie mógł z niego skorzystać.

Ukończone kierunki studiów, stopnie/tytuły naukowe, inne istotne kursy, szkolenia

Licencjat – politologia

Magister – polityka społeczna

Doktor nauk społecznych w dyscyplinie ekonomii i finansów

Miejsca pracy wraz ze stanowiskiem i obowiązkami

2020-2023 – doradca wojewody łódzkiego

2023 – wicewojewoda łódzki

2022- chwila obecna – wykładowca na Akademii Humanistyczno-Ekonomicznej w Łodzi

Doświadczenie w zarządzaniu

Praca na stanowisku wicewojewody łódzkiego.

Największy sukces zawodowy

Powołanie na stanowisko I wicewojewody łódzkiego i nadzór nad powstaniem ponad 100 nowych miejsc opieki dla dzieci do lat 3 oraz dwóch nowych punktów paszportowych w województwie łódzkim.

Największa porażka zawodowa

Na razie nie było 🙂

Czy Pani/Pan ubiega się w tych wyborach o inne stanowisko niż Prezydent Miasta Łodzi? Jeżeli tak proszę podać nazwę funkcji/ stanowiska, nazwę komitetu, numer okręgu oraz miejsce na liście.

Tak. Kandyduję na radnego – okręg 5, miejsce 1, KW Prawo i Sprawiedliwość

Proszę opisać w 100 słowach swój program wyborczy dla miasta.

Przez ostatnie lata pełniąc rolę doradcy i wicewojewody łódzkiego spotykałem się z mieszkańcami Łodzi – rozmawiając z nimi i pomagając w wielu sprawach. Podejście obecnych władz miasta do problemów mieszkańców i brak reakcji na nie, skłoniły mnie do rozmów z Łodziankami i Łodzianami w ramach akcji #Zmień-MY Łódź. Razem! Spotkałem się z mieszkańcami na wszystkich 36 łódzkich osiedlach, pytając o potrzeby i oczekiwania oraz przyszłość naszego miasta. Dzięki temu też wiem co należy poprawić i wdrożyć. Dlatego w nadchodzącej kadencji będę realizował zgłoszone przez Łodzianki i Łodzian postulaty, a są to:

Przywrócenie lokalnej demokracji
Zapewnienie przyjaznej komunikacji
Zwiększenie dostępności mieszkań
Sprawniejsze i zaplanowane remonty
Zadbanie o czystość i więcej zieleni
Nowoczesne osiedla

Imię i nazwisko

Klaudia Domagała

Rok i miejsce urodzenia

1990, Częstochowa

Hobby, zainteresowania, pasje, sukcesy osiągnięte na tych polach

Hobby i zainteresowania:

Taniec – występ na scenie Teatru im. Stefana Jaracza w Łodzi
Żużel – jako kibic, nie zawodnik 🙂

Pasje:

Działalność charytatywna (założenie Fundacji Kobiety Wolności i Niepodległości, opieka wytchnieniowa dla rodziców i opiekunów dzieci z niepełnosprawnościami, wspieranie łódzkiego hospicjum perinatalnego wydając kalendarz charytatywny, wspieranie i malowanie łódzkiego Domu Dziecka, wsparcie Domu Małego Dziecka, wspieranie schroniska dla zwierząt w Łodzi)
Działalność społeczna, prokobieca i prorodzinna (zainicjowanie powstania Parlamentarnego Zespołu ds. Opieki Okołoporodowej i 1500 interwencji na porodówkach w czasie pandemii, organizacja corocznych pikników rodzinnych w Parku na Zdrowiu, organizacja zajęć prorozwojowych, logopedycznych i sensorycznych dla rodziców i dzieci w Łodzi, organizacja bezpłatnych zajęć z samoobrony dla kobiet w Łodzi i wygrany projekt w Budżecie Obywatelskim, organizacja kursów pierwszej pomocy, organizacja 3-dniowej Akademii Liderek oraz całodniowego Kongresu Kobiet)

W jaki sposób łodzianie może uzyskać z Panią/Panem kontakt, aby zadać dodatkowe pytania

Mail: kontakt@klaudiadomagala.pl
Media społecznościowe: wiadomość prywatna

Ukończone kierunki studiów, stopnie/tytuły naukowe, inne istotne kursy, szkolenia

Studia wyższe:

Administracja (Wydział Prawa i Administracji, Uniwersytet Łódzki) – licencjat i magister
Prawo podatkowe i rachunkowość (Wydział Prawa i Administracji, Uniwersytet Łódzki)

Kursy i szkolenia:

Kursy w Stowarzyszeniu Księgowych w Polsce, oddział w Łodzi:

II st. kursu dla księgowych
I st. kursu dla księgowych
Środki trwałe
Prowadzenie KpiR

Miejsca pracy wraz ze stanowiskiem i obowiązkami

Obecne stanowisko: Samodzielna księgowa

Obowiązki: Prowadzenie pełnej księgowości 15 podmiotów (spółki z o. o. oraz fundacje), w tym sporządzanie deklaracji VAT, sprawozdań finansowych, zeznań rocznych osób prawnych CIT-8, księgowanie i wystawianie faktur, wyciągów bankowych, kasy.

Dodatkowo współprowadzenie firmy z mężem.

Doświadczenie w zarządzaniu

Prezes Fundacji Kobiety Wolności i Niepodległości
Inicjatorka i organizatorka Akademii Liderek Wolności i Niepodległości (3-dniowe intensywne szkolenia prorozwojowe i medialne dla kobiet) oraz Kongresu Kobiet Wolności i Niepodległości (całodniowy, ogólnopolski zjazd z udziałem ok. 100 kobiet).
Inicjatorka i organizatorka corocznego kalendarza charytatywnego z udziałem zaangażowanych społeczne i politycznie kobiet z całej Polski. Dochód z jego sprzedaży przekazywany jest na cele charytatywne m. in. wsparcie hospicjów perinatalnych i domów dziecka w całej Polsce.
Inicjatorka Parlamentarnego Zespołu ds. Opieki Okołoporodowej założonego w 2020 roku. Współpraca z szeregiem organizacji pozarządowych, lekarzy, położnych, ekspertów, ordynatorów szpitali oraz stroną rządową: NFZ, ZUS, Rzecznik Praw Dziecka, Rzecznik Praw Pacjenta.
Lider Klubu Konfederacji Łódź posiadającego ponad 300 członków (3-ci pod względem liczby członków Klub Konfederacji w Polsce) działającego nieprzerwanie od 2020 roku.
Kompleksowa organizacja prawyborów prezydenckich Konfederacji w Łodzi z udziałem ok. 600 uczestników, w tym zarządzanie 12-osobowym zespołem, współpraca z mediami, firmami cateringowymi, najemcami przestrzeni.
Założycielka grupy #KonfederacjaDlaKobiet z udziałem ponad 1800 działaczek i sympatyczek z całej Polski.
Współorganizacja oraz zarządzanie osobami nagrywającymi treści na kanał na TikToku obserwowany przez 25 tysięcy osób.

Największy sukces zawodowy

Laureatka konkursu „Praktykuj w Łodzi” dla najlepszych studentów i absolwentów łódzkich uczelni organizowanego przez Urząd Miasta Łodzi, którego nagrodą był staż w jednej z największych firm księgowych w Łodzi, później przekształcony w stałą umowę.

Największa porażka zawodowa

–

Czy Pani/Pan ubiega się w tych wyborach o inne stanowisko niż Prezydent Miasta Łodzi? Jeżeli tak proszę podać nazwę funkcji/ stanowiska, nazwę komitetu, numer okręgu oraz miejsce na liście.

Rada Miejska Łodzi, komitet Konfederacja i Bezpartyjni Samorządowcy, nr 1 na liście w okręgu nr 5 (Katedralna, Śródmieście-Wschód, Stare Polesie, Stary Widzew)

Proszę opisać w 100 słowach swój program wyborczy dla miasta.

Najbardziej ambitny po 1989 r. program rozwoju: „Łódź sercem Polski”:

Wygodny transport, wielkie inwestycje!

Dojazdy do A1 i S14, parkingi wielopoziomowe, wyprowadzenie tranzytu z centrum, nadzór nad remontami.

Mieszkania, zdrowie, edukacja, sport

Bieżące utrzymanie kamienic, mieszkanie i lokal (firmy i NGO) za remont, MPZP.

Lubię zielone! Czystość, deptak, drzewa

Harmonogramy sprzątania, totalne zazielenienie Łodzi, Piotrkowska – drzewa i letni deptak.

Zdrowe finanse Łodzi

Największy w historii Łodzi audyt UMŁ i spółek miejskich, kierunek: niskie podatki i równowaga budżetowa.

Samorządna Łódź

Zasada pomocniczości. Zwiększymy kompetencje Rad Osiedli, zadbamy o bezpieczeństwo mieszkańców.

Pełny program: www.KlaudiaDomagala.pl

Imię i nazwisko

Urszula Niziołek-Janiak

Rok i miejsce urodzenia

1967, Radom

Hobby, zainteresowania, pasje, sukcesy osiągnięte na tych polach

samorząd, , ochrona drzew, ogrodnictwo, podróże

W jaki sposób łodzianie może uzyskać z Panią/Panem kontakt, aby zadać dodatkowe pytania

Mail: ula.niziolek@gmail.com

Ukończone kierunki studiów, stopnie/tytuły naukowe, inne istotne kursy, szkolenia

Wzornictwo przemysłowe – Akademia Sztuk Pięknych w Łodzi, informacja naukowa – Uniwersytet Warszawski

Miejsca pracy wraz ze stanowiskiem i obowiązkami

Wolny zawód – projektowanie graficzne, projektowanie opakowań, malarstwo, projektowanie wnętrz, projektowanie przestrzeni

Praca w samorządzie

Doświadczenie w zarządzaniu

–

Największy sukces zawodowy

remonty kamienic, rewitalizacja, zazielenianie ulic, dofinansowania dla budynków nie zabytkowych

Największa porażka zawodowa

brak wdrażania polityki rozwoju ruchu pieszego

Czy Pani/Pan ubiega się w tych wyborach o inne stanowisko niż Prezydent Miasta Łodzi? Jeżeli tak proszę podać nazwę funkcji/ stanowiska, nazwę komitetu, numer okręgu oraz miejsce na liście.

Kandydatka na radną Rady Miejskiej w Łodzi, Trzecia Droga, okręg nr 5, miejsce 2

Proszę opisać w 100 słowach swój program wyborczy dla miasta.

Miasto godnych mieszkań, zadbanej czystej przestrzeni publicznej, dbające o zieleń, czyste powietrze i środowisko. Zapewniające komfort i bezpieczeństwo pieszym, wygodę pasażerom MPK i rowerzystom, dbające o szanowanie przepisów i tworzące warunki by o nie dbać. Pielęgnujące lokalną kulturę, szanujące tożsamość i historię.

ANKIETA

Mieszkaniowy zasób gminy

Polityka mieszkaniowa Łodzi zakłada obecnie zmniejszenie miejskiego zasobu mieszkań komunalnych. Czy to właściwy kierunek działań? Co wg. Pani/Pana jest kluczowym działaniem do podjęcia w zakresie mieszkalnictwa w Łodzi? Proszę podać maksymalnie 3 działania.

Marcin Buchali:

Jestem przeciwny zmniejszaniu miejskiego zasobu mieszkań komunalnych. Wg mnie kluczowymi działaniami dzięki którym poprawimy sytuację mieszkaniową w Łodzi są:

budowa nowych mieszkań komunalnych przez miasto, zarówno w budynkach całkowicie miejskich jak i w ramach umów urbanistycznych zawieranych z deweloperami, gdzie w zamian za możliwość kupienia miejskiej działki deweloper przeznaczy część mieszkań w wybudowanym przez siebie budynku na mieszkania komunalne
wspieranie kooperatyw mieszkaniowych, żeby chętni Łodzianie i Łodzianki mogli wybudować budynek wielorodzinny na swoje potrzeby ze wsparciem miasta
utworzenie społecznej agencji najmu, aby przywrócić na rynek część prywatnych mieszkań, które obecnie stoją niewynajęte, bo wynajmujący boją się je wynająć osobom prywatnym

Klaudia Domagała:

Zadbane kamienice, koniec katastrof budowlanych

Zarządzając miastem chcemy postawić na bieżące utrzymanie miejskiego majątku zamiast wyłącznie dużych, kompleksowych inwestycji. Największą bolączką Łodzi jest fakt skupienia się na dużych, PR-owych inwestycjach, zamiast utrzymania istniejącej tkanki w niepogorszonym stanie. Dotyczy to praktycznie całej łódzkiej infrastruktury. Remont jednej zabytkowej kamienicy za kilkadziesiąt milionów złotych, która zapewnia mieszkania 27 rodzinom (jak przy ul. Legionów 37A), pochłania praktycznie cały budżet na remonty np. dachów, okien, drzwi czy instalacji w dziesiątkach, a nawet setkach innych budynków. Co więcej: zaniedbania powoduje radykalne obniżenie standardu mieszkań, szybką degradację budynków (m. in. mokną stropy), a co za tym idzie znacznie zwiększenie kosztów późniejszego remontu. W wielu przypadkach taka kamienica remontu już nie doczeka, bo zostaje wyłączona z użytkowania, wyburzona lub sama się zawali, czego przykład widzieliśmy w ostatnich latach przy ulicach Rewolucji 1905 roku oraz ulicy Kilińskiego. Co więcej: te przypadki wygenerowały dodatkowe koszty w postaci zamkniętych ulic w ich pobliżu, konieczności zamknięcia linii tramwajowych, a w efekcie także strat pobliskich przedsiębiorców. Efekt domina wywołany przez całkowicie złe podejście. Dlatego odrzucamy strategię mówiącą o tym, że lepiej wyremontować kompleksowo konkretną kamienicę za wszelką cenę, gdyż odniesie to lepszy efekt PR-owy i ładniej wygląda to na zdjęciach. Uznajemy, że pilny remont dachu na wielu obiektach za tą samą kwotę przyniesie docelowo większą wartość dodaną i większe oszczędności – które można będzie przeznaczyć na dalsze prace remontowe, w tym kompleksowe prace w przyszłości. Musi na nie być nas stać.

Program „Mieszkanie i lokal za remont”

Program skierowany zarówno do mieszkańców, jak i łódzkich przedsiębiorców:

Zaoferujemy łodzianom puste lokale komunalne w ramach zasady mieszkanie za remont, jednocześnie odliczając 50% kosztu remontu od czynszu płaconego przez lokatora.
Wprowadzimy program lokali usługowych dla firm i organizacji pozarządowych za remont, a koszt miesięcznego czynszu przez pierwsze 5 lat wyniesie 1 zł. Do rozważenia ustalenie kryteriów dla ubiegających się o nie firm.

Mamy ponad 200 lokali miejskich usługowych, dostępnych w trybie bezprzetargowym. Zazwyczaj są one w złym stanie technicznym. Zmieńmy to! Oddajmy te lokale przedsiębiorcom i organizacjom pozarządowym do użytkowania. W zamian za remont zwolnimy ich z czynszu. Te lokale i tak stoją puste, generują tylko koszty. Skorzysta na tym miasto: zaoszczędzi na remoncie. Skorzystają na tym przedsiębiorcy: będą zwolnieni z czynszu. Obudzimy energię przedsiębiorczych łodzian!

Program Łódzkie Mieszkanie

Postulujemy mieszkania komunalne i socjalne w tanich i dostosowanych do potrzeb budynkach, a nie w zabytkowych, drogich w utrzymaniu kamienicach. Sytuacja w której miejskie mieszkania lokowane są w remontowanych za dziesiątki milionów złotych budynkach, a czynsz w nich nie wystarcza nawet na ich bieżące utrzymanie, jest niedopuszczalna. To po pierwsze niegospodarność, po drugie powoduje degradację stanu technicznego budynków świeżo po remoncie. W dodatku są to często mieszkania bez windy, bez parkingów, z niewygodnymi i niedostosowanymi do potrzeb układami mieszkań. Dlatego wyremontowane zabytkowe budynki, bądź poszczególne mieszkania i lokale usługowe, powinny być sprzedawane na wolnym rynku. Do rozważenia są dodatkowe obostrzenia takie jak konieczność zamieszkiwania, płacenia podatków w Łodzi lub prowadzenia działalności gospodarczej w danym miejscu przez okres kilku lat, aby uniknąć spekulacji. Dochody ze sprzedaży nieruchomości powinny być przeznaczane na wydzielony fundusz, który wydać je mógłby na dwa cele:

Remont kolejnych zabytkowych kamienic
Budowę tanich i dostosowanych do potrzeb (windy, miejsca parkingowe, ogrzewanie, wysokość mieszkań), zgodnych z prawem mieszkań komunalnych i socjalnych. W perspektywie kilkunastu lat umożliwi to rozwiązanie problemu „kolejki” oczekującej na otrzymanie mieszkania, radykalnie poprawi standard mieszkań dla mieszkańców lokali komunalnych, pozwoli na utrzymywanie niskich czynszów, zwiększy liczbę wyremontowanych zabytkowych budynków (a często uratuje je przed wyburzeniem), umożliwi „plombowanie” łódzkich pierzei przez budowę nowych budynków w tych miejscach. Ponadto chcąc utrzymać nowe budynki w stanie niepogorszonym z całą surowością egzekwowane będą przypadki dewastacji i niszczenia nieruchomości i lokali komunalnych i socjalnych.

Pozostałe postulaty w zakresie mieszkalnictwa opisaliśmy w naszym programie „Łódź sercem Polski”.

Urszula Niziołek-Janiak:

Uważam, że prowadzona polityka mieszkaniowa jest błędna. Należy:

zatrzymać sprzedaż lokali w dobrym stanie, w tym odziedziczonych przez miasto, mieszkań dużych I przekazywanie mieszkań spółce, a zagospodarowywać pustostany i adaptować lokale o innym przeznaczeniu
zrezygnować z wycofywania się ze wspólnot mieszkaniowych i zapewnić lokatorom gminnym udział w decyzjach wspólnot
skupić się na dostosowaniu mieszkań do standardów XXI w. – budowie toalet, wentylacji, wymianie źródeł ciepła, przywracaniu balkonów I zieleni w podwórkach

Czy uważa Pani/Pan, że miasto powinno sprzedawać mieszkańcom lokale komunalne z bonifikatą? Proszę o uzasadnienie odpowiedzi.

Marcin Buchali:

Uważam, że każdy ma prawo stać się właścicielem mieszkania w którym mieszka od wielu lat, jeśli tego chce. Wysokość bonifikaty powinna być znacznie niższa, w przedziale 50-80%, a nie 90-95%, a środki pozyskane ze sprzedaży mieszkań ich najemcom powinny być przeznaczane na budowę nowych mieszkań komunalnych, tak aby zasób komunalny nie ulegał zmniejszeniu. Wysokość bonifikat jest wg mnie jednym z tematów, na które należy rozmawiać z Łodziankami i Łodzianami, a nie podejmować te decyzje w sposób arbitralny.

Klaudia Domagała:

Decyzje w tej sprawie powinny być poprzedzone inwentaryzacją i audytem każdego lokalu komunalnego w Łodzi, aby określić:

– ile jest tak naprawdę dostępnych lokali

– jaki jest ich stan i standard

Następnie powinniśmy określić długofalowe realne możliwości finansowe i remontowe Łodzi i podzielić lokale na te, które zostaną lepiej zagospodarowane poza zasobem mieszkań komunalnych jak i te, które w tym zasobie powinny zostać. Dla przykładu: jeśli dany lokal w perspektywie dziesiątek lat nie doczeka się jakichkolwiek prac remontowych to tak, powinien zostać sprzedany lub wynajęty z bonifikatą czynszową za remont. Jeśli natomiast lokal jest w nowobudowanym budynku dostosowanym wyłącznie na potrzeby mieszkań socjalnych i komunalnych to nie, nie powinno się go sprzedawać.

Urszula Niziołek-Janiak:

Nie, zasoby komunalne powinny pozostawać w rękach miasta. Doświadczenie pokazuje, że miasto pozbywa się lokali w dobrym stanie, a pozostawia sobie najbardziej zdegradowany zasób. Powoduje to brak elastyczności zamian np., przez osoby samotne, starsze, wydłuża kolejkę mieszkaniową i pozbawia miasto wyjątkowego kapitału, który, moglibyśmy przyciągać nowych mieszkańców I zatrzymywać młodych ludzi. Przyczynia się do wzrostu cen na rynku najmu i na rynku deweloperskim.

Rewitalizacja i ochrona zabytków

Które obszary miasta będą dla Pani/Pana priorytetowe w zakresie rewitalizacji?

Marcin Buchali:

Stare Polesie, Stary Widzew (plac Zwycięstwa i okolice), południowa część śródmieścia i Górniak – te miejsca, które do tej pory rewitalizacja omijała, a które bardzo jej potrzebują.

Klaudia Domagała:

Kontynuacja dotychczasowych planów, tj. obszary 9-20 rewitalizacji, kontynuacja programu „Zielone Polesie” i stworzenie analogicznego „zielonego” programu dla Śródmieścia-Wschód.

Urszula Niziołek-Janiak:

Obszary wskazane w GPR na podstawie analiz, a pominięte w rewitalizacji obecnie. Prawdopodobnie będą to: Stare Bałuty, Stare Chojny, Stary Widzew, część Starego Polesia i Śródmieścia-Wschód

Jaką rolę miasto powinno pełnić w zakresie ochrony i opieki nad zabytkami? Jakie działania w tym zakresie powinno podejmować?

Marcin Buchali:

Miasto powinno wspomagać wspólnoty mieszkaniowe i prywatnych właścicieli zabytków w ich ochronie, w tym pozyskiwać środki na remonty i odbudowę zabytkowych budynków i przestrzeni. Będę dążył do poprawy stosunków z wojewódzkim konserwatorem zabytków i do wzmocnienia roli miejskiego konserwatora zabytków, która to funkcja w praktyce obecnie nie działa.

Klaudia Domagała:

Inwentaryzacja i audyt miejskiego zasobu nieruchomości będącymi zabytkami wraz z przygotowaniem realnego, długofalowego planu dotyczącego bieżącego utrzymania i/lub kompleksowego remontu.
Wyprostowanie sytuacji prawnej zabytkowych nieruchomości z częściowym udziałem własności Urzędu Miasta Łodzi, aby uniknąć dalszej degradacji ich stanu.
Wsparcie (nie tylko finansowe, ale też prawne oraz w postaci uproszczenia procedur biurokratycznych) prywatnych właścicieli zabytkowych nieruchomości na terenie Łodzi.

Urszula Niziołek-Janiak:

Miasto powinno przywrócić funkcję Miejskiego Konserwatora Zabytków i zacząć bardziej aktywnie chronić zabytki np. poprzez występowanie do właścicieli zagrożonych zabytków z oferta pomocy przy przygotowaniu wniosków o dofinansowania, zgłaszać PINB zagrożone lub dewastowane zabytki, uruchamiać procedury wywłaszczeń. Włączyć Społecznych Opiekunów Zabytków i lokalne społeczności w nadzór nad zabytkowymi obiektami. W ramach wydawanych decyzji budowlanych nie pozwalać na inwestowanie w obszarach zabytkowych w sposób kolidujący z duchem i historią miejsca. Przykładowo nie powinno wydawać zezwolenia na wysoką zabudowę na obszarze folwarku Scheiblera czy budynków o niskiej jakości na Księżym Młynie. Koniecznie należy zainteresować się losem niszczejących zabytków jak szpital im. Heleny Wolff, czy fabryką Biedermanna.

Jak ocenia Pani/Pan dotychczasowe działania podejmowane w zakresie rewitalizacji obszarowej? Co by Pani/Pan zmieniła w dotychczasowym podejściu?

Marcin Buchali:

Proces rewitalizacji nie powinien polegać wyłącznie na remoncie kamienic i oficyn, ale przede wszystkim na ciągłej pracy z i dla lokalnej społeczności, która jest procesowi rewitalizacji poddawana. Brakuje moim zdaniem rozmowy z mieszkańcami i zajęcia się ich sprawami po zakończeniu remontu budynków i ulic. Będę dążył do tego, aby każdy obszar rewitalizacji miał swojego opiekuna z urzędu, który będzie dbał o interesy lokalnych mieszkańców i przedsiębiorców, będzie pilnował jakości remontów i któremu będzie można nie tylko zgłosić wszystkie nieprawidłowości, ale który też będzie dysponował wszystkimi informacjami które są mieszkańcom i lokalnym przedsiębiorcom niezbędne, aby nie byli zaskakiwani nagłą zmianą organizacji ruchu czy tym, że nie mogą teraz dostać się do swojego mieszkania czy lokalu. Rewitalizacja powinna służyć mieszkańcom, a nie tylko promocji władz miasta w social mediach.

Klaudia Domagała:

Rewitalizacja, w praktyce, dotyczy w Łodzi głównie spraw związanych z inwestycjami. Te niestety prowadzone są źle: nieterminowo, niesolidnie, bez współpracy z lokalnymi mieszkańcami i przedsiębiorcami.

Proponowane zmiany:

Przyspieszenie procedur inwestycyjnych (m. in. terminów ogłaszania przetargów) oraz racjonalizacja kryteriów wyboru firm w przetargach (nie tylko cena, a także wykluczanie nierzetelnych wykonawców).
Konsultowanie projektów przebudów ulic z mieszkańcami i przedsiębiorcami, uwagi publicznie dostępne wraz z ustosunkowaniem się do nich Urzędu Miasta Łodzi.
Bezpłatne parkowanie dla mieszkańców w trakcie przebudów ulic wraz z wytyczaniem parkingów tymczasowych.
Realny nadzór nad przeprowadzanymi pracami inwestycyjnymi (ulice, kamienice, place) i skrupulatne egzekwowanie zapisów umów dotyczących terminów zakończenia prac pod groźbą kar umownych.
Obowiązkowy przegląd wszystkich inwestycji przed zakończeniem terminu gwarancji i egzekwowanie niezbędnych napraw usterek.
Wsparcie prawne i odszkodowania dla firm, które udokumentują realny spadek dochodów w trakcie prowadzonych prac.
Gwarancja zapewnienia dojazdu i dojścia do posesji oraz lokali użytkowych, w tym dla osób z niepełnosprawnościami i ograniczoną mobilnością.

Urszula Niziołek-Janiak:

Skupienie na pokazowej infrastrukturze, oszczędzanie na rewitalizacji “miękkiej”. Słabe wsparcie dla właścicieli nieruchomości w SSR, często skupione na elewacjach, nie na potrzebach danej nieruchomości i mieszkańców. Brak udogodnień dla seniorów w budynkach – wind, podjazdów. Za dużo rewitalizacji dla turystów i “nowych, lepszych mieszkańców”, za mało dla zwykłych, obecnych mieszkańców. Rugowanie drobnej przedsiębiorczości. Niszczenie zieleni zbyt rozbuchanym inwestowaniem w przebicia kwartałów. Słaba oferta szkoleń w ramach aktywizacji zawodowej. Brak wyjścia na ulice z działaniami z dziećmi i młodzieżą, zaniedbywanie inwestowania w już działające blisko osób potrzebujących świetlice – np. Świetlicę Terapeutyczną przy ul. Pomorskiej. Problemy z wymianą źródeł ciepła. Zaniedbywanie miejsc oczekujących na inwestowanie, ale też już odnowionych w ramach rewitalizacji.

Przestrzeń publiczna

Jak zamierza Pani/Pan dbać o podnoszenie jakości przestrzeni publicznej? Proszę wskazać 5 miejsc/przestrzeni publicznych, które będzie Pan/Pani chciał/-a poprawić w pierwszej kolejności.

Marcin Buchali:

Chcę rozmawiać z Łodzianami i Łodziankami o tym, jak powinny być zaplanowane i jakie funkcje powinny pełnić przestrzenie z których korzystają na co dzień. Przestrzenie te mają służyć im i nie mogą być powodem do wstydu – zarówno przed jak i po remoncie. To, że jakieś miejsce ma być remontowane za kilka lat, nie oznacza, że należy je już teraz porzucić i zostawić aby niszczało, jak to miało miejsce przez wiele lat z placem Wolności czy obecnie z placem Dąbrowskiego. Przestrzenie publiczne muszą być czyste i utrzymywane w porządku, a na bieżące naprawy muszą się zawsze znaleźć środki. Jeśli mam wymienić 5 przestrzeni, które chciałbym poprawić w pierwszej kolejności, to będą to te, na które podczas rozmów zwracali uwagę sami mieszkańcy Łodzi, a więc plac Zwycięstwa, plac Barlickiego, przejście podziemne przy szpitalu WAM, plac Niepodległości wraz z rynkiem na Górniaku i pasaż Rubinsteina, gdzie do dziś straszy ruina po pizzerii.

Klaudia Domagała:

Plac Dąbrowskiego

Parking podziemny pod płytą placu Dąbrowskiego. Zaplanowanie na nowo funkcjonalność placu i tego co ma się na nim dziać, a dopiero później zastanawiać się nad tym, jak ma wyglądać. Ogródki gastronomiczne, eleganckie kwiaciarnie, skatepark, scena dla artystów, lodowisko zimą, plażowy bar latem – to jedne z wielu pomysłów. Porozmawiajmy o tym z mieszkańcami i okolicznymi przedsiębiorcami, zastanówmy się jak oni mogą wykorzystywać tą przestrzeń.

Piotrkowska

– Północna część ulicy Piotrkowskiej (plac Wolności-Moniuszki) – nasadzenia drzew i krzewów

– Letni deptak na Piotrkowskiej na odcinku Moniuszki-Roosevelta (przestrzeń ograniczona automatycznymi słupkami) wraz z przeniesieniem ogródków gastronomicznych pod ściany kamienic, a ruchu pieszego na środek.

– Południowa część ulicy Piotrkowskiej (na południe od trasy W-Z) – nasadzenia drzew i krzewów

Nowe Centrum Łodzi

Zazielenienie obszaru i zagospodarowanie na nowo placu na wschód od Łodzi Fabrycznej wraz z określeniem na nowo jego funkcjonalności (np. skatepark).

Łódź bez gruntówek

Program kompleksowego audytu i wieloletniego planu utwardzenia miejskich dróg gruntowych w mieście. Łodzianie mają prawo wiedzieć czy i kiedy ich ulica przestanie być „poligonem”, a stanie się równą na długie lata ulicą. Przed utwardzeniem drogi każdorazowo powinny powstawać również niezbędne media, aby uniknąć potrzebny późniejszego niszczenia nowej nawierzchni. Ponadto uznajemy, że część ulic służących jako dojazd do terenów zielonych czy pojedynczych posesji może pozostać drogą gruntową, ale musi to wynikać np. z czynników ekologicznych, bądź po potwierdzeniu, że minimalny ruch na drodze (np. kilka aut dziennie) umożliwi utrzymanie równej drogi gruntowej. Koszt jej ciągłego utrzymania w niepogorszonym stanie w wieloletniej perspektywie musi być niższy niż przebudowa jej na drogę utwardzoną.

Naprawmy rewitalizację!

Audyt i inwentaryzacja wszystkich ulic objętych remontami i przebudowami w minionych latach, głównie w ramach rewitalizacji i programu „Zielone Polesie”, pod kątem fuszerek, usterek i możliwości ich napraw w ramach gwarancji (a jeśli nie, oszacowanie kosztów i harmonogramu prac naprawczych)

Urszula Niziołek-Janiak:

Uważam, ze należy wdrożyć w Łodzi prototypowanie przestrzeni, zadbać o pasy drogowe (stan nawierzchni, obetonowanie, dosadzanie zróżnicowanie zieleni z dbanie o istniejącą), obligatoryjnie przenosić parkowanie przyuliczne do zatok I zadbać o komfortowe rozwiązania dla pieszych, w tym o specjalnych potrzebach, oraz pasażerów MPK. W pierwszej kolejności odśnieżać chodniki.

Proszę wskazać 5 miejsc/przestrzeni publicznych, które będzie Pan/Pani chciał/-a poprawić w pierwszej kolejności. Okolice targowiska Górniak, otoczenie Księżego Młyna, Ogrody Karskiego i parki dla Starego Polesia, delikatna odnowa Parku Helenowskiego

Co zrobi Pani/Pan aby wpływać na estetykę przestrzeni w Łodzi, wygląd miejskich i prywatnych posesji w mieście?

Marcin Buchali:

Zamierzam poprzeć działania na rzecz przywrócenia parku kulturowego w śródmieściu Łodzi i uporządkowania kwestii reklam szpecących śródmieście. Będę walczył o to, żeby miejskie nieruchomości były uporządkowane – jeśli działka jest pusta, to powinna być ogrodzona i nie może być wysypiskiem śmieci, a jeśli zabudowana, to budynki nie mogą być pomazane graffiti. Będę pilnował czy straż miejska realizuje swoją kompetencję dotyczącą wystawiania mandatów za nieporządek na posesjach, zarówno prywatnych jak i miejskich.

Klaudia Domagała:

1. Zadbane tereny zielone

Łódź z roku na rok inwestuje coraz więcej w tereny zielone sadząc tysiące krzewów i drzew, a jednocześnie wiele z tych nasadzeń usycha w krótkim czasie po posadzeniu. Spektakularnym przykładem porażki w tym zakresie są miejskie parki po rewitalizacji, w tym Park Moniuszki i Park Sienkiewicza, które już dzisiaj wyglądają na nadające się co najmniej do odświeżenia. Problemy z utrzymaniem występują też w tzw. parkach kieszonkowych, zieleni przyulicznej czy inwestycjach w ramach Budżetu Obywatelskiego. Sytuacja ta jest przykładem skrajnej niegospodarności i nie może się powtarzać. Dlatego wprowadzimy regularny monitoring stanu miejskiej zieleni, aby już nigdy więcej nie marnować środków łodzian. W przetargach wymagać, aby każda posadzona roślina i drzewo objęte były kilkuletnią gwarancją, a w przypadku uschnięcia natychmiast wymieniane wraz z liczeniem czasu gwarancji od nowa. Jeśli Zarząd Zieleni Miejskiej nie jest w stanie realizować skutecznie nadzoru powinien zostać zlikwidowany lub radykalnie ograniczony, a na jego miejsce zatrudniane powinny być wyłonione w przetargach firmy.

2. Totalne zazielenienie miasta!

Przebudowywane łódzkie przestrzenie miejskie powinny być od początku zaplanowane i przemyślane pod kątem możliwości wprowadzenia zieleni. Nie pozwolimy już nigdy na sytuację, w której dane miejsce musimy „odbetonowywać” kilka lat po przeprowadzeniu inwestycji. Przyjmiemy zasadę, że wzdłuż każdej przebudowywanej ulicy powinien pojawić się szpaler drzew. Ograniczymy liczbę zbędnych i kłopotliwych w utrzymaniu trawników (np. w pasach rozdziału między jezdniami) na rzecz drzew i krzewów. Miejskie nieużytki powinny być zamieniane na miejskie zieleńce i tereny rekreacyjne. Czas na totalne zazielenienie Łodzi, bez wymówek!

Urszula Niziołek-Janiak:

W dużej mierze wystarczy egzekwowanie przepisów Prawa Budowlanego i współpraca w tym zakresie służb miejskich z PINB. Z drugiej strony ważne jest uruchomienie presji lokalnych społeczności np. w formie przeglądów ulic z radami osiedli ze wskazaniem miejsc nieestetycznych, czego następstwem powinno być wystąpienie służb ale i wsparcia ze strony m. in. plastyka miasta oraz organizacji pomagających w estetyzacji reklam, elewacji, posesji. Dodatkowo mocnym wsparciem byłoby przestrzeganie I egzekwowanie kodeksu reklamowego.

Jakie działania Pan/Pani zamierza podjąć w zakresie ograniczenia ilości śmieci w przestrzeni miejskiej?

Marcin Buchali:

Będę pilnował, aby ulice i chodniki były zamiatane, a umowy z firmami sprzątającymi i wywożącymi odpady były zawierane w sposób transparenty. Fikcyjne kursy śmieciarek i zamiatanie ulic raz w roku nie mogą mieć miejsca, a PRowe akcje takie jak „galante sprzątanie” powinny odejść w niepamięć. Zachęcam każdego mieszkańca Łodzi do zgłaszania do mnie miejsc wymagających sprzątania, będę pilnował czy zostały właściwie sprzątnięte i czy firmy sprzątające rzeczywiście wywiązały się ze swoich obowiązków.

Klaudia Domagała:

Inteligentne kosze na śmieci

Ustawimy setki nowych koszy na śmieci w miejscach wskazanych przez mieszkańców w konsultacjach społecznych. Zamontujemy inteligentne czujniki monitorujące ich zapełnienie, aby już nigdy wysypujące się na chodnik lub teren zielony odpady nie były problemem mieszkańców.

Sprzątanie raz w tygodniu

Chcemy, aby każda ulica na obszarze łódzkiej Strefy Wielkomiejskiej sprzątana był minimum raz w tygodniu, a poza tym obszarem minimum raz w miesiącu. Wprowadzimy konkretny i odgórnie ustalony harmonogram sprzątania, aby utrzymać w niepogorszonym stanie także świeżo wyremontowane ulice. Co więcej: będziemy wymagali, aby w trakcie sprzątania ekipy zgłaszały zauważone uszkodzenia małej architektury, nawierzchni chodników czy zieleni. Czyste miasto to także ograniczenie smogu wtórnego, czyli zanieczyszczeń osiadających na nawierzchniach ulic i terenach zielonych, unoszonych później przez wiatr i przejeżdżające pojazdy.

Urszula Niziołek-Janiak:

Jawne umowy na utrzymanie czystości I harmonogramy sprzątania i mapa miejsc objętych stałym utrzymaniem z kontaktem do opiekuna obszaru w odpowiednim wydziale. Umowy na przekazanie chętnym wspólnotom obowiązku utrzymania czystości na zieleńcach z finansowaniem przez miasto. Standardy ilości I miejsc lokowania koszy na śmieci (kosz co 100 m, w przewidywalnym miejscu), kosze z pokrywami, by wiatr I ptaki nie wyrzucały śmieci. Naprawialnie miejskie I punkty oddawania mebli oraz sprzętów, złota rączka dla seniorów. Cykliczne wystawki odpadów poremontowych. Obowiązkowe kosze na śmieci przy sklepach spożywczych I innych, wskazanych przez mieszkańców. Uważam też, ze pracownikom WGK pomogłaby wiedza, jak jest zorganizowane utrzymanie czystości I nadzór nad firmami w innych miastach. Prawdopodobnie konieczne będzie też zwiększenie środków na zatrudnienie, na środki transportu I na samo utrzymanie czystości przez firmy z przetargów. Warto powołać też ekipy miejskie, szybkiego reagowania np. ws. śmietnisk. Oszczędzanie na czystości to nie tylko fatalny wizerunek miasta, ale I pogorszenie zdrowia mieszkańców

Jak ocenia Pani/Pan dotychczasową politykę reklamową miasta? Jakie działania w tym zakresie zamierza Pani/Pan podjąć?

Marcin Buchali:

Moim zdaniem władze miasta całkowicie odpuściły sobie walkę z reklamami, o czym świadczy brak działań w sprawie parku kulturowego, o którym było wiadomo, że wymaga on zmian, aby pozostać w mocy. Władze miasta nie zrobiły nic, więc przestał obowiązywać, co jest im bardzo na rękę. W szkolnej skali działania władz miasta oceniam na dwóję.

Klaudia Domagała:

Nie trzeba oceniać, obecnie niestety wystarczy krótki spacer po mieście. Proponuję ograniczenia lub zakaz dotyczący ekspozycji reklamowej na miejskich działkach i nieruchomościach, w szczególności w trakcie trwającej kampanii wyborczej.

Urszula Niziołek-Janiak:

Niewielki postęp po uchwalenie kodeksu reklamowego widać, ale głównie w centrum miasta, na obszarach objętych rewitalizacją. Na każdym osiedlu powinno być kilku opiekunów obszaru, odpowiadających za codzienne drobne sprawy swoich obszarów. Należy wzmocnić kodeks reklamowy m. in. o regulacje dotyczące kampanii wyborczych, by nigdy już kampania nie sprowadzała się do obwieszania Łodzi banerami. Jest to zaśmiecanie przestrzeni publicznej, bardzo bolesne także dla kandydatów, którym krajobraz miasta jest bliski, a przez samych wyborców są przekonywani do wieszania banerów. Proponowałabym w tym zakresie restrykcyjne regulacja z Japonii – dopuszczone jedynie tablice wyborcze z jednakowymi miejscami dla każdego kandydata z okręgu. Sam urząd, jak I podległe mu jednostki I spółki muszą stosować się do kodeksu reklamowego.

Czy uważa Pani/Pan za potrzebne ustanowienie parków kulturowych w obszarze miasta Łodzi? Jeżeli tak, proszę o wskazanie obszarów, które mogłyby one obejmować oraz zakresu regulacji, których mogłyby dotyczyć.

Marcin Buchali:

Tak, uważam że park kulturowy jest bardzo ważnym narzędziem chroniącym przestrzeń publiczną i jako taki powinien w jakiejś formie obowiązywać w całym śródmieściu. O tym, w jakim zakresie i na jakich warunkach chcę rozmawiać z Łodziankami i Łodzianami

Klaudia Domagała:

Do rozważenia po konsultacjach z mieszkańcami i przedsiębiorcami, głównie na obszarze centrum miasta, w tym ulicy Piotrkowskiej. Wprowadzone zmiany powinny pomagać w prowadzeniu biznesu tworząc przyjazną dla klientów, spójną przestrzeń (jak np. w galeriach handlowych), a nie być zbędnym utrudnieniem. Obejmować mogłyby ujednolicenie szyldów i witryn lokali.

Urszula Niziołek-Janiak:

Sama zabiegałam o ustanowienie parku kulturowego w Łodzi, więc absolutnie widzę potrzebę stosowania tego narzędzia. Uważam, że poza ul. Piotrkowską (z obiema przecznicami ulic równoległych) oraz Księżym Młynem, parkiem kulturowym powinny być objęte zachowane w stanie mało przekształconym osiedla: Skarbowe, Radiostacja, TOR, Berlinek, Montwiłła-Mireckiego, Stoki, Wiązowa.

W ostatnich latach dużą popularność zyskały woonerfy. Czy uważa Pani/Pan, że należy kolejne ulice aranżować w ten sposób? Jeśli tak, to w jakich lokalizacjach?

Marcin Buchali:

Władze miasta nadużywają słowa „woonerf” i nazywają tak teraz każdy remont ulicy. Uważam że za każdym razem należy rozmawiać z mieszkańcami jak chcą, aby wyglądała ulica przy której mieszkają i czy ma być to woonerf czy może inna forma przebudowy. Ważne jest, aby mieszkańcy czuli się gospodarzami na swojej ulicy i aby remont wykonany był porządnie, a nie żeby ulica rozsypywała się zaraz po oddaniu do użytku i była pełna usterek, jak np. ul. Moniuszki.

Klaudia Domagała:

Do rozważenia po konsultacjach z mieszkańcami i przedsiębiorcami oraz przy ich udziale w tworzeniu projektu m. in. w zakresie liczby i lokalizacji miejsc parkingowych, w tym parkingów dla klientów, kurierów, dostawców czy autokarów turystycznych.

Urszula Niziołek-Janiak:

Oczywiście. Powinny być w ten sposób aranżowane wszystkie drogi lokalne, dojazdowe, ale sposób przekształcenia powinien być uzgadniany z mieszkańcami np. w formie prototypowania. Przy aranżacji woonerfów nie powinno być dopuszczone usuwanie istniejącej zieleni.

Planowanie przestrzenne / prawo miejscowe

Czy zamierza Pani/Pan kontynuować politykę tzw. “powrotu do Centrum”?

Marcin Buchali:

Zamierzam wspierać budowę mieszkań komunalnych w centrum i chcę żeby miejskie nieruchomości które są obecnie zabudowane substandardowo (np. oficyny bez frontów albo dawne jednorodzinne domki w złym stanie technicznym) były zabudowywane wartościową tkanką mieszkaniową. Jeśli mieszkańcy chcą mieszkać w centrum, to należy im to ułatwiać, oferując im również miejskie działki, na których w ramach kooperatyw mieszkaniowych z pomocą miasta wybudują budynki mieszkalne.

Klaudia Domagała:

Odpowiem nieco przewrotnie.

Ostatnie lata w centrum Łodzi to korzystanie z kaloszy, a nie standardowych butów; masowe zamknięcia linii tramwajowych; utrudnienia w dotarciu do własnych posesji nie tylko samochodem, ale także pieszo; rozpadające się jednie i chodniki; zamknięcie w mieszkaniach na długie miesiące osób z niepełnosprawnościami lub mającymi problem z mobilnością. Na koniec utrudnień otrzymują pełną fuszerek i niefunkcjonalną przestrzeń.

Nie, nie chcę kontynuacji takiej polityki. Jeśli radykalnie ją zmienimy w trakcie kolejnych planowanych inwestycji infrastrukturalnych, zadbamy o mieszkańców i przedsiębiorców oraz ich oczekiwania, zadbamy o czystość i bieżące utrzymanie, zaczniemy na poważnie zazieleniać ten obszar i dbać o jego funkcjonalność, to mieszkańcy i inwestorzy w naturalny sposób pojawią się w centrum miasta.

Urszula Niziołek-Janiak:

Jeśli pod tym hasłem nadal kryje się zapobieganie rozlewaniu zabudowy, to jest to bardzo ważne dla miasta o kurczącej się populacji mieszkańców. Ale nie może to oznaczać pogarszania warunków środowiskowych czy bezpieczeństwa ruchu oraz ilości zieleni w centrum. Z kolei dla osiedli obrzeżnych nie może to oznaczać, że po każdą usługę czy załatwienie sprawy mieszkańcy musza jechać do centrum. Uważam np. że należy przywrócić delegatury, że kultura musi trafiać na każde osiedle, a mieszkańcy muszą mieć dostęp do żłobka, przedszkola, lekarza specjalisty blisko domu.

Które tereny w mieście powinny być wyłączone z możliwości realizacji zabudowy?

Marcin Buchali:

Pracując nad planem ogólnym władze miasta powinny przeprowadzić szerokie konsultacje społeczne z mieszkańcami, którzy najlepiej wiedzą, które fragmenty miasta nie powinny zostać zabudowane. Oczywistym dla mnie jest, że spod możliwości zabudowy powinny być wyłączone działki przyrodniczo cenne, położone w dolinach rzek czy w klinach napowietrzających centrum miasta. Przed zabudową powinny być także chronione rezerwy pod planowane ulice czy inne elementy miejskiej infrastruktury.

Klaudia Domagała:

Lasy miejskie, istniejące parki, tereny cenne przyrodniczo, obszary korytarzy i rezerw dla planowanych dróg.

Urszula Niziołek-Janiak:

W ramach przygotowań planu ogólnego należy zweryfikować faktyczne, obecne zagospodarowanie terenów I ich funkcje. Powinny powstać plany rozwoju osiedli, uwzględniające wyłączenie spod zabudowy miejsc zadrzewionych, lasów, terenów podmokłych, szerokich obszarów wokół rzek, zbiorników wodnych I w otulinach obszarów chronionych. Ale także miejsca ważne dla mieszkańców lub wartościowe przyrodniczo lub jako izolacja przed zjawiskami negatywnymi. Generalną zasadą musi być “im dalej od centrum, tym mniej I mniejsze możesz zbudować”. Oraz “musisz dostosować się do charakteru najbliższego otoczenia I do najmniej inwazyjnych I szkodliwych funkcji”.

Co uznaje Pani/Pan za priorytetowe w procedowanym planie ogólnym miasta Łodzi?

Marcin Buchali:

Uporządkowanie sytuacji planistycznej w Łodzi (wciąż mamy zauważalnie mniej powierzchni objętej planami miejscowymi niż inne duże miasta w Polsce), poszanowanie zdania mieszkańców miasta i wskazanie czytelnych stref rozwoju – gdzie zamierzamy promować zabudowę, a gdzie nie, jakie fragmenty miasta chronimy przez zabudową, wskazanie zielonych korytarzy i zachowanie przestrzeni na zieleń. Mieszkańcy muszą mieć pewność tego, że raz podjęte wspólnie z nimi decyzje będą szanowane – nie może być tak, że plany miejscowe czy plan ogólny będą zmieniane pod dyktando deweloperów, jak to się stało w nowym centrum Łodzi.

Klaudia Domagała:

Zachowanie korytarzy i rezerw dla planowanych od dziesiątek lat dróg, ze szczególnym uwzględnieniem dojazdów do autostrad i dróg ekspresowych oraz wewnątrzmiejskich obwodnic.

Urszula Niziołek-Janiak:

J.W. – W ramach przygotowań planu ogólnego należy zweryfikować faktyczne, obecne zagospodarowanie terenów I ich funkcje. Powinny powstać plany rozwoju osiedli, uwzględniające wyłączenie spod zabudowy miejsc zadrzewionych, lasów, terenów podmokłych, szerokich obszarów wokół rzek, zbiorników wodnych I w otulinach obszarów chronionych. Ale także miejsca ważne dla mieszkańców lub wartościowe przyrodniczo lub jako izolacja przed zjawiskami negatywnymi. Generalną zasadą musi być “im dalej od centrum, tym mniej I mniejsze możesz zbudować”. Oraz “musisz dostosować się do charakteru najbliższego otoczenia I do najmniej inwazyjnych I szkodliwych funkcji”.

Czy stanowisko architekta miasta jest potrzebne? Jeśli tak, to jak Pan/Pani widzi jego rolę?

Marcin Buchali:

Stanowisko architekta miasta jest potrzebne, ale jego rola powinna być służebna względem potrzeb Łodzianek i Łodzian. Architekt miasta powinien pilnować ładu przestrzennego i estetycznego, dbać o zrównoważony rozwój urbanistyczny miasta i służyć mieszkańcom i przedsiębiorcom pomocą w kwestiach architektonicznych czy dotyczących estetyki miejskiej.

Klaudia Domagała:

Nie, z tego stanowiska zrezygnował np. Wrocław w 2021 roku chcąc poszerzyć punkt widzenia lokalnego Urzędu Miasta na sprawy architektoniczne i nie „zamykać się” przy jednej opinii. Jestem jednocześnie skłonna do dalszej dyskusji w tej sprawie.

Urszula Niziołek-Janiak:

Raczej powinien to być urbanista miejski. Urbanista Miasta powinien nadzorować Wydział Urbanistyki i Architektury oraz mieć głos decyzyjny ws. inwestycji miejskich, a także nadzorować prace MPU. Powinien mu podlegać plastyk miasta. Równoważną funkcją powinien być Ekolog Miasta.

Transport miasta i regionu

Proszę wymienić 5 najważniejszych inwestycji w transport publiczny, które do roku 2029 powinny zostać zrealizowane w Łodzi.

Marcin Buchali:

Przywrócenie zlikwidowanych linii tramwajowych na ul. Niższej, Warszawskiej i Srebrzyńskiej
Wybudowanie nowych odcinków linii tramwajowych na ul. Kopcińskiego (pomiędzy ul. Narutowicza a ul. Pomorską), ul. Czerwonej i ul. Wróblewskiego (pomiędzy ul. Piotrkowską a al. Politechniki) oraz na ul. Struga (pomiędzy al. Kościuszki a ul. Gdańską)
Poprawienie dostępności przystanków ŁKA, w tym przedłużenie linii tramwajowej w ul. Pomorskiej do stacji Łódź Stoki i poddanie konsultacjom społecznym wybudowania linii tramwajowej w ul. Retkińskiej do stacji Łódź Retkinia
Wprowadzenie bezwzględnego priorytetu dla tramwajów na 50 skrzyżowaniach do roku 2028 i na 100 do roku 2030
Każdy przystanek komunikacji miejskiej będzie wyposażony w wygodną wiatę chroniącą przed deszczem i wiatrem.

Klaudia Domagała:

Ulica Legionów – fragment na zachód od Żeligowskiego.
Ulica Srebrzyńska – wraz z połączeniem do al. Włókniarzy i rozważeniem wiaduktu w tym miejscu, aby nie spowalniać aut i tramwajów.
– Ulica Zielona – wraz z punktem przesiadkowym i parkingiem P&R przy skrzyżowaniu Włókniarzy/Zielona.
Trambuspas na ul. Kopcińskiego, aby przenieść na niego komunikację autobusową uwalniając jednocześnie po 1 pasie ruchu na tej ulicy, który będzie można przeznaczyć np. na zieleń lub drogę rowerową.
Budowa klasycznej pętli przy ulicy Strykowskiej, aby naprawić błąd powstały w trakcie realizacji obecnej przebudowy. Umożliwi to obsługę linii na tym odcinku tramwajami innymi niż dwukierunkowe.

Urszula Niziołek-Janiak:

Proszę wymienić 5 najważniejszych inwestycji w transport publiczny, które do roku 2029 powinny zostać zrealizowane w Łodzi.

Wymiana wagonów tramwajowych na niskopodłogowe
Podniesienie wszystkich platform przystankowych
Tramwaj do Matki Polki I Torowisko na Rzgowskiej
Wytyczenie buspasów w miejscach newralgicznych oraz przeprogramowanie systemu sterowania ruchem
Odbudowa połączeń tramwajów podmiejskich

Proszę wymienić 5 najważniejszych pozostałych inwestycji drogowych, które do roku 2029 powinny zostać zrealizowane w Łodzi.

Marcin Buchali:

Przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ulicach: Próchnika, Rewolucji 1905 r., Więckowskiego, Jaracza, Struga, Tuwima, Zamenhofa i Nawrot
Likwidacja niepotrzebnych sygnalizacji świetlnych
Audyt oznakowania poziomego i pionowego na łódzkich ulicach
Zielona fala na najważniejszych trasach, takich jak trasa W-Z
Walka z dziurami na łódzkich ulicach, w tym z remontami za pomocą kalosza i wylewania łat z masy bitumicznej najniższej jakości.

Klaudia Domagała:

Przebudowa i poszerzenia ulicy Strykowskiej (dojazd do A1 i A2) z użyciem istniejącej rezerwy terenowej, do standardu minimum 2×2 wraz z drogami rowerowymi, chodnikami i oświetleniem.
Przebudowa ulicy Brzezińskiej (dojazd do A1) wraz z drogami rowerowymi, chodnikami i oświetleniem oraz budowa obwodnicy Nowosolnej.
Przedłużenie al. Rodziny Grohmanów i połączenie z ulicą Konstytucyjną omijając CH Tulipan.
Przedłużenie ulicy Włókniarzy od „kolanka” do drogi S14.
Trasa Karskiego (do rozważenia przebieg tej drogi w obszarze Starego Polesia, obecnie utrudniony z powodu budowy woonerfów w pierwotnym planowanym śladzie).

Urszula Niziołek-Janiak:

Uzupełnienie wszystkich ulic o brakujące chodniki lub ciągi pieszo-rowerowe (bez lub z jak najmniejszą szkodą dla drzew)
Przebudowa ronda Solidarności
Generalny remont ul. Strykowskiej
Doświetlenie przejść dla pieszych

Proszę o wskazanie priorytetowych środków transportu i koncepcji obsługi transportowej dla obszarów śródmiejskich oraz podać 5 przykładów działań, które pozwolą zrealizować przedstawioną przez Pana/ Panią wizję w tym zakresie.

Marcin Buchali:

Śródmieście powinno być obsługiwane przede wszystkim transportem publicznym, a więc tramwajami, autobusami i pociągami Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej po uruchomieniu tunelu średnicowego. Nie możemy jednak zapomnieć że mieszkańcy śródmieścia poruszają się także innymi środkami transportu – samochodami, rowerami, urządzeniami transportu osobistego i piechotą. Dlatego też chcę, aby Łódź inwestowała w niezawodną i często jeżdżącą komunikację publiczną, ale nie chcę rugowania kierowców ze śródmieścia „bo tak”. Powinniśmy rozmawiać o wspólnej przestrzeni z poszanowaniem potrzeb wszystkich jej użytkowników.

Klaudia Domagała:

Należy dać kierowcom alternatywę do jazdy przez centrum Łodzi w postaci wygodnych wewnątrzmiejskich obwodnic. Uwolnimy tym samym przestrzeń dla innych uczestników ruchu.

Nasze propozycje:

Budowa planowanych od dziesiątek lat dróg i obwodnic wewnątrzmiejskich.
– Przygotowanie i sukcesywne wdrażanie kompleksowego planu na komunikację rowerową i pieszą w centrum Łodzi.
Realizacja niezbędnych inwestycji w infrastrukturę tramwajową.
Budowa parkingów wielopoziomowych w centrum Łodzi wraz z mobilną aplikacją wskazującą na zajęcie miejsc parkingowych, aby ograniczyć do minimum zbędny ruch w poszukiwaniu miejsc.
Budowa parkingów P&R, która w trakcie np. dużych imprez i wydarzeń pozwoli na przesiadkę i dojazd do ścisłego centrum innym środkiem transportu.

Urszula Niziołek-Janiak:

W kolejności priorytetu: (ruch pieszy)– rower I tramwaj – autobus – taksówka, kurier, dostawy
Zapewnienie podstawowych usług w odległości komfortowego dojścia pieszo
Szkolne ulice I zadaszone parkingi rowerowe
Bezpieczne przejścia po każdej stronie skrzyżowania I przystanku, krótkie oczekiwanie, czas przejścia dostosowany do osób mniej sprawnych
Priorytet dla MPK na światłach
Ciągłość infrastruktury rowerowej (różnego typu), stojak przy każdym sklepie I na każdej przecznicy

Jakie działania należy podjąć w zakresie polityki parkingowej w centrum w Łodzi?

Marcin Buchali:

Należy skończyć z likwidowaniem miejsc parkingowych w centrum i na łódzkich osiedlach. Skonsultujemy z mieszkańcami kwestie parkowania i wspólnie wyznaczymy miejsca, na których można legalnie zaparkować.

Klaudia Domagała:

Budowa systemu miejskich parkingów wielopoziomowych oraz parkingów park&ride (P&R) ze szczególnym uwzględnieniem:
Parkingu podziemnego pod placem Dąbrowskiego. Auta na placu Dąbrowskiego? Tylko pod ziemią!
Parkingów wielopoziomowych przy stacjach kolejowych (po analizie realnego zapotrzebowania na miejsca parkingowe)
Parkingów wielopoziomowych i podziemnych w bezpośrednim otoczeniu ulicy Piotrkowskiej.
Stworzenie spójnego systemu miejsc parkingowych dla dostawców: bezpłatnych, bez możliwości dłuższego postoju (rotacja miejsc), dobrze oznaczonych. Lokalizacje wybrane zostaną po ogólnomiejskich konsultacjach z mieszkańcami, firmami transportowymi i łódzkimi przedsiębiorcami.
Skończymy z fikcją „zakazu zatrzymywania się”. Przeprowadzimy audyt stosowanych znaków B-36 (Zakaz zatrzymywania się) pod kątem możliwości zamiany ich na B-35 (Zakaz postoju). Umożliwi to na przykład legalne wysadzenie lub zabranie pasażera.
Przeanalizujemy zapełnienie i sposób wykorzystania poszczególnych stref parkingowych pod kątem możliwości uproszczenia i unifikacji opłat.

Urszula Niziołek-Janiak:

Sieć parkingów P&R na obrzeżach I poza centrum
Strefowanie parkowania tak, by korzystali z nich mieszkańcy, a osoby przyjezdne wybierały inny środek transportu
Jeśli parkingi kubaturowe, to z dogodnymi abonamentami dla okolicznych mieszkańców, którzy zdecydują się nie parkować na ulicy, podwórku
By zapobiec nielegalnemu parkowaniu, warto zastanowić się nad miejscami postojowymi dla taksówki/kuriera/dostaw

Czy uważa Pani/Pan istniejący zasięg Strefy Płatnego Parkowania oraz stawki za parkowanie za odpowiednie? Jeśli nie, w jaki sposób należy je zmienić i dlaczego?

Marcin Buchali:

Strefa Płatnego Parkowania nie powinna być rozszerzana bez skonsultowania tego z mieszkańcami. Jej zasięg i stawki opłat za parkowanie powinny być poddane konsultacjom społecznym, a nie powinny wynikać z arbitralnej decyzji urzędników.

Klaudia Domagała:

Nie.

Proponowane zmiany:

Wprowadzimy bezpłatne parkowanie do 15 minut w Strefie Płatnego Parkowania. Zakończmy absurd, w którym zatrzymanie się po odbiór paczki, kupno bułek czy zabranie pasażera wymaga uiszczenia opłaty. Jeśli w danej chwili nie mamy możliwości skorzystania z aplikacji mobilnej to dojście i powrót z/do parkomatu zajmuje więcej czasu niż właściwy postój.
Zmiana zasad funkcjonowania parkingu przy Łodzi Fabrycznej. Koszt parkingu powinien być obniżany:
o cenę biletu w przypadku korzystania z usług przewoźników kolejowych lub linii autobusowych
o cenę biletu w EC1 (i instytucjach powiązanych), Teatrze Wielkim i innych instytucji publicznych
o cenę rachunku w przypadku korzystania z okolicznych sklepów, punktów usługowych i gastronomii.

Dokładny zakres powinien być ustalony na podstawie szerokich konsultacji z mieszkańcami. Zamiast biletomatów powinny zostać zamontowane szlabany z biletem pobieranym na wjeździe. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania zachowana będzie rotacja miejsc, unikniemy sytuacji wielotygodniowych postojów aut (np. w sezonie zimowym), a opłata w większości przypadków będzie wynosiła 0 zł – co uznajemy za zaletę rozwiązania, jeśli dotyczy ono wyłącznie zainteresowanych. Rozliczana powinna być w stworzonym do tego celu automacie, online (spójny system obsługiwany przez współpracujące podmioty) lub w miejskim punkcie obsługi na terenie dworca.

Urszula Niziołek-Janiak:

Strefy Płatnego Parkowania powinny powstawać wszędzie tam, gdzie są problemy z miejscami postojowymi, a nie tylko w centrum, należy jednak uwzględnić tanie abonamenty dla mieszkańców strefy na zasadzie 1 pojazd/1 mieszkanie (polityka transportowa władz zmusiła mieszkańców wielu osiedli do zakupu samochodów, one nie znikną szybko z miasta)

Czy uważa Pani/Pan, że ulica Piotrkowska powinna być wyłączona z ruchu samochodowego? Jaką funkcję powinna mieć ta ulica?

Marcin Buchali:

Ulica Piotrkowska jest najważniejszą z łódzkich ulic i o jej charakterze powinni zdecydować sami Łodzianie. Na pewno nie powinno być tak jak jest teraz – ani deptak, ani ulica z normalnym ruchem, gdzie nikt nie jest pewien czym tak na prawdę ta ulica jest i jaką pełni funkcję. Być może należałoby rozważyć dopuszczenie ruchu samochodowego na „deptakowej” części ulicy na niektórych odcinkach i wyznaczenie legalnych miejsc parkingowych na niej, dostępnych dla klientów i gości restauracji, które nie byłyby zajmowane przez te same samochody przez cały dzień. Uważam, że należy w tej sprawie przeprowadzić szerokie konsultacje społeczne.

Klaudia Domagała:

Zielona Piotrkowska letnim deptakiem!

Zasadzimy drzewa i niską zieleni na północnym i południowym („niedeptakowym”) odcinku ulicy Piotrkowskiej. W trakcie sezonu letniego-ogródkowego Piotrkowska na odcinku Roosevelta-6 Sierpnia (obszar ograniczony istniejącymi słupkami automatycznymi) stanie się letnim deptakiem. Przeniesiemy ogródki gastronomiczne pod ściany kamienic (umożliwiając ich powiększenie i zwiększając tym samym zyski lokali), a ruch pieszy i rowerowy na środek ulicy. Pod koniec roku przeprowadzimy szeroką analizę i konsultacje społeczne tego pomysłu. Rozważymy rozszerzenie obszaru i czasu trwania „letniego deptaku”, ewentualnie rezygnację z pomysłu, jeśli wystąpią istotne problemy. Żeby ułatwić funkcjonowanie tej organizacji ruchu stworzymy parkingi wielopoziomowe w bezpośredniej okolicy ulicy Piotrkowskiej, a także na nowo ustalimy zasady ruchu, wjazdu oraz parkowania na ulicy Piotrkowskiej. Przeniesiemy postoje taksówek na przecznice. Będziemy oczekiwać od Straży Miejskiej i policji respektowania ich, aby zachować pełne bezpieczeństwo przy zachowaniu dojazdów do posesji dla mieszkańców i wygody dostaw.

Urszula Niziołek-Janiak:

Tak, poza pojazdami mieszkańców, których posesje nie mają dojazdu z innej strony oraz dostawami w określonych godzinach. Żywa miejska ulica powinna mieć różne funkcje. Piotrkowska, jak każda śródmiejska ulica powinna łączyć funkcje mieszkaniowe z drobnym handlem, gastronomią, ale też kulturą I rozrywką – z poszanowaniem dla mieszkających tam osób.

Ekologia i środowisko

Jaką ma Pani/Pan wizję, by w sposób strategiczny zarządzać zielenią w Łodzi? Proszę podać przykłady 5 działań związanych z zielenią urządzoną (np. parki) oraz 5 działań związanych z zielenią towarzyszącą (np. zieleń przyuliczna).

Marcin Buchali:

Przywrócenie stanowiska Ogrodnika Miasta, którego zadaniem będzie w sposób fachowy dbać o stan i pielęgnację łódzkich drzew i nasadzeń
Uzupełnianie szpalerów drzew przy ulicach i dbanie aby ich korzenie nie były uszkadzane w trakcie remontów
Sadzenie żywopłotów wzdłuż ulic, które tłumią hałas przejeżdżających samochodów i dają schronienie ptakom
Obsadzanie ścian szczytowych zimozielonymi gatunkami bluszczu i pnączy
Koniec z kosztownymi „rewitalizacjami” parków, które kosztują miliony złotych, a kończą się niszczeniem roślinności i dewastacją małej architektury.

Klaudia Domagała:

Wymienię 5 punktów, gdyż dotyczą one zarówno zieleni urządzonej, jak i zieleni przyulicznej. Częściowo są one powieleniem postulatów formułowanych w pozostałych pytaniach.

1. Sprzątanie raz w tygodniu

Chcemy, aby każda ulica i park na obszarze łódzkiej Strefy Wielkomiejskiej sprzątana był minimum raz w tygodniu, a poza tym obszarem minimum raz w miesiącu. Wprowadzimy konkretny i odgórnie ustalony harmonogram sprzątania, aby utrzymać w niepogorszonym stanie także świeżo wyremontowane ulice i parki. Co więcej: będziemy wymagali, aby w trakcie sprzątania ekipy zgłaszały zauważone uszkodzenia małej architektury, nawierzchni chodników czy zieleni.

2. Zadbane tereny zielone

3. Miejska aplikacja mobilna „ŁódźAppka”

Stworzymy aplikację, która służyć będzie do zgłaszania wszystkich problemów związanych z czystością, estetyką i stanem miejskiego majątku, w tym stanem łódzkiej zieleni, jezdni, chodników. Umieszczać w niej będzie można także lokalizacje, zdjęcia i opisy nielegalnych wysypisk, nielegalnych graffiti, uszkodzeń małej architektury czy fuszerek remontowych. Najaktywniejsi użytkownicy, jako wykonujący realną i pożyteczną pracę na rzecz miasta, będą nagradzani w postaci biletów do miejskich obiektów sportowych (aquapark, baseny, hale) i kulturalnych (teatry, muzea) oraz bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską. W drugą stronę: użytkownicy dodający fałszywe zlecenia będą usuwani z systemu i blokowani. Aplikacja powinna zapewniać pełną anonimowość i szanować prywatność użytkowników. Koszty stworzenia aplikacji i nagród powinny być zdecydowanie niższe niż utrzymywanie dodatkowych etatów inspektorów w Urzędzie Miasta Łodzi. Interwencje zgłaszane przez aplikację traktowane będą priorytetowo (gwarantowana interwencja do 48 godzin), aby zbudować na nowo wiarygodność władz miasta w oczach mieszkańców. Zwiększy się też poczucie odpowiedzialności mieszkańców za miasto, w tym bezpośrednią okolicę danego mieszkańca.

4. Parki w rękach Łodzi

Wyprostujemy sytuację własnościową w łódzkich parkach. W trakcie rewitalizacji Parku Staromiejskiego okazało się, że spora jego część nie należy do majątku Urzędu Miasta Łodzi. Pomijając absurd zaniedbań ze strony urzędników i okłamywanie mieszkańców pokazując wizualizacje części parku które nigdy nie zostaną odnowione, nie powinniśmy pozwolić, aby kiedykolwiek taka sytuacja się powtórzyła.

5. Obowiązkowa kontrola przed końcem okresu gwarancji

Wprowadzimy obowiązkowe kontrole stanu danych inwestycji, w tym inwestycji na terenach zielonych, każdorazowo przed końcem okresu gwarancji. Stworzy to okazję do wymiany uschniętych lub uszkodzonych nasadzeń na koszt wykonawcy, nie podatnika. Jednocześnie będzie motywacją dla wykonawcy, aby dbać o ich stan w trakcie okresu gwarancyjnego, a wcześniej o jakość realizowanych prac.

Urszula Niziołek-Janiak:

Ogólnie:

Plany rozwoju zieleni dla każdego osiedla
Inwentaryzacja drzew z systemem zarządczym
Ogrodnik Miasta z szerokimi kompetencjami uzgodnieniowymi I decyzyjnymi wobec wszystkich wydziałów I jednostek miasta

Zieleń urządzona:

Każdy park powinien mieć własnego ogrodnika, odpowiedzialnego za jego stan, za wykonywanie prac pielęgnacyjnych bieżących I nadzór nad pracami zlecanymi
Zakaz organizacji imprez z nagłośnieniem w parkach
Rodzima roślinność dobierana także pod kątem tworzenia środowiska życia I żerowania zwierząt I rozwiązania ekohydrologiczne zamiast sztucznego nawadniania

Czy zamierza Pani/ Pan działać na rzecz ograniczenia zanieczyszczenia powietrza na terenie Łodzi? Jeżeli tak, to w jaki sposób?

Marcin Buchali:

Zamierzam wspierać programy wymiany 'kopciuchów” na ekologiczne sposoby ogrzewania. Miasto musi przyspieszyć swoje działania w tym zakresie, ale też musi chronić mieszkańców przed nadmiernymi kosztami nowego ogrzewania – ludzi musi być stać na podłączenie się i ogrzewanie centralnym ogrzewaniem, które nie może podwoić czy potroić kosztów mieszkania.

Klaudia Domagała:

1. Rozbudowa sieci ciepłowniczej

Miejska sieć ciepłownicza powinna być rozbudowywana w trakcie przeprowadzanych przebudów ulic, a kamienice, w szczególności należące do miasta, przyłączane do niej. Obecnie nie jest to reguła co widzimy na przykładzie przebudowy ulic Legionów i Cmentarnej. Od 2040 roku w UE (według stanu obecnego) całkowicie zakazane ma być używanie m. in. pieców gazowych. Obecnie Łódź nie przygotowuje się do wprowadzenia tych regulacji, co spowoduje ponoszenie przez samorząd większych kosztów potencjalnej przebudowy m. in. wspomnianych wyżej ulic i to najpóźniej za kilkanaście lat.

2. Sprzątanie raz w tygodniu

Plany dotyczące sprzątania opisane w poprzednim pytaniu. Czyste miasto to także ograniczenie smogu wtórnego, czyli zanieczyszczeń osiadających na nawierzchniach ulic i terenach zielonych, unoszonych później przez wiatr i przejeżdżające pojazdy. Chcemy, aby każda ulica i park na obszarze łódzkiej Strefy Wielkomiejskiej sprzątana był minimum raz w tygodniu, a poza tym obszarem minimum raz w miesiącu.

Urszula Niziołek-Janiak:

Polityka mobilności preferująca ekologiczne środki transportu
Wymiana źródeł ogrzewania co. I cwu.
Ochrona korytarzy napowietrzających
Radykalne zwiększenie ilości zieleni I jej dostępności
Zmywanie ulic woda deszczową

Jak ocenia Pani/Pan dostęp do zieleni w centrum Łodzi? Jakie działania w tym zakresie powinny zostać podjęte?

Marcin Buchali:

Dostęp do zieleni w Łodzi jest bardzo nierównomierny. Szczególnie centrum tej zieleni brakuje, a jeśli jest to często ma ona charakter nieuporządkowany. Będę wspierał porządkowanie przestrzeni zielonych i tworzenie nowych parków tak, gdzie to możliwe. Będę zabiegał o przywrócenie programu Zielone Podwórka, który pozwalał na zazielenianie podwórek i tworzenie zielonych miejsc wypoczynku dla mieszkańców tam, gdzie nie było blisko skwerów czy parków.

Klaudia Domagała:

Totalne zazielenienie miasta!

Urszula Niziołek-Janiak:

Dostęp do zieleni jest niewystarczający, są obszary o ogromnym deficycie zieleni, zwłaszcza dużych drzew.

Standardy dostępności terenów zieleni
Środki na fachową pielęgnację zieleni
Rozdzielenie przetargów na utrzymanie czystości od pielęgnacji zieleni
Zabezpieczenie na podstawie planów rozwoju zieleni środków na wykupy działek pod tereny zieleni publicznej w obszarach o deficycie zieleni
Odejście od sztywnej zasady uzupełniania zabudowy w pierzejach w planach miejscowych w miejscach o deficycie zieleni

Jaką politykę należy przyjąć w stosunku do zadrzewionych, prywatnych działek w centrum Łodzi?

Marcin Buchali:

Miasto powinno przede wszystkim egzekwować zapisy planów miejscowych i jak najszybciej tworzyć nowe tam, gdzie ich jeszcze nie ma. Zarówno mieszkańcy jak i właściciele nieruchomości powinni mieć pewność co na danej działce może lub nie może powstać i czy znajdująca się na niej zieleń powinna podlegać ochronie, czy też może zostać odtworzona np. w formie nasadzeń kompensacyjnych.

Klaudia Domagała:

Decyzję o zagospodarowaniu działek powinni podejmować właściciele działek. Miasto nie powinno opierać terenów zielonych o prywatną własność. Jeśli chcemy, aby miasto było zielone, zazieleniajmy miejskie przestrzenie.

Urszula Niziołek-Janiak:

Egzekwowanie prawa budowlanego w zakresie planowania inwestycji w sposób oszczędzający drzewa
Ochrona terenów zadrzewionych w mpzp
Weryfikacja przeznaczenia działek w ewidencji gruntów na podstawie faktycznego zagospodarowania działek

Partycypacja społeczna

Czy i ewentualnie w jaki sposób zamierza Pani/ Pan zwiększyć udział łodzian w zarządzaniu miastem? Proszę podać 5 przykładów.

Marcin Buchali:

Uważam że partycypacja społeczna w Łodzi przeżywa głęboki kryzys i należy przede wszystkim przywrócić Łodziankom i Łodzianom wiarę w sens rozmowy z władzami miasta i urzędnikami. Mieszkańcy Łodzi muszą czuć się wysłuchani i czuć że mają rzeczywisty wpływ na podejmowanie decyzji. Odbudowanie zaufania do władz miasta, radnych i urzędników, realizowanie wspólnie ustalonych rozwiązań w transparentny sposób, stały kontakt z mieszkańcami i informowanie ich na bieżąco o działaniach władz miasta i urzędu – praca u podstaw.

Klaudia Domagała:

– Zwiększenie roli Rad Osiedli

– Konsultacje z mieszkańcami i przedsiębiorcami projektów przebudowywanych ulic

– Prezydent miasta gospodarzem dostępnym dla mieszkańców

– Konsultacje społeczne budżetu miasta Łodzi

– Aplikacja mobilna ŁódźAppka

Uzupełnię, że pomysłów można wymieniać wiele, ale bardzo istotna jest sprawczość. Zgłaszane przez mieszkańców uwagi, zastrzeżenia itd. nie powinny trafiać w próżnię tak jak to często dzieje się obecnie. Każda zgłoszona sprawa powinna mieć swój numer i osobę odpowiedzialną za jej rozpatrzenie lub realizację, a mieszkaniec powinien otrzymywać odpowiedź zwrotną zamiast być „zbywany”.

Urszula Niziołek-Janiak:

NGO jako rzecznik praw lokatorów
Centrum wsparcia sprzeciwu obywatelskiego
Zebrania lokatorów podstawą do decyzji remontowych gminy I pełnomocników gminy
Publicznie dostępna mapa postępowań budowlanych I środowiskowych

Wielkie inwestycje tylko po akceptacji mieszkańców w konsultacjach

Jaką przewiduje Pani/Pan rolę dla Rad Osiedli w zarządzaniu miastem?

Marcin Buchali:

Chcę zdecydowanie zwiększyć udział Rad Osiedli w zarządzaniu miastem. W tym celu uważam że należy podjąć następujące działania:

Przywrócenie budżetów inwestycyjnych dla Rad Osiedli, na początek w kwocie sprzed zabrania im tych środków na rzecz działań PRowych władz miasta (25 mln zł)
Powołanie Pełnomocnika Prezydenta Miasta ds. Rad Osiedli, wybranego po konsultacjach z Radami Osiedli
Comiesięczne konsultacje z udziałem Prezydenta Miasta, Pełnomocnika ds. Rad Osiedli i przedstawicielami wszystkich Rad Osiedli

Klaudia Domagała:

Wprowadzimy szereg działań mających na celu zwiększenie głosu lokalnych wspólnot i przywrócenie im decyzyjności. Przestańmy bać się mieszkańców!

10% dochodów miasta Łodzi do dyspozycji Rad Osiedli.
Władze miasta będą miały obowiązek spotkania się raz na pół roku z każdą z 36 Rad Osiedla w celu przedyskutowania bieżących spraw.
Obowiązkowe konsultacje Miejskiej Pracowni Urbanistycznej z Radami Osiedli w trakcie sporządzania planów zagospodarowania przestrzennego.
Obligatoryjne opiniowanie przez Rady Osiedla wniosków do Budżetu Obywatelskiego z terenu danego osiedla.
Obowiązek odniesienia się Rady Miejskiej Łodzi do uchwał Rad Osiedli
Uczestniczenie Rad Osiedla w odbiorach robót należących do zadań zlecanych i finansowanych przez Urząd Miasta Łodzi, realizowanych na obszarze osiedla, ze szczególnym uwzględnieniem zadań realizowanych w ramach środków wydzielonych do dyspozycji osiedli.
Uczestniczenie przedstawicieli Rad Osiedla w wizjach lokalowych w zakresie lokali mieszkalnych będących w zasobach Miasta zlokalizowanych na obszarze osiedla.
– Możliwość zgłaszania przez mieszkańców swoich pomysłów i propozycji mikroinwestycji do Rady Osiedla. Podczas zatwierdzania Budżetu na dany rok Rada Osiedla jest zobowiązana wybrać w drodze głosowanie te, które zostaną uznane za kluczowe dla dzielnicy i opublikować cały protokół z kosztorysem i wszystkimi projektami do wglądu publicznego.

Urszula Niziołek-Janiak:

Decyzje o wydatkach inwestycyjnych o charakterze lokalnym
Prawo veta wobec sprzedaży gminnych nieruchomości po konsultacjach społecznych
Inicjatywa uchwałodawcza
Informowanie I konsultowanie z mieszkańcami
Miejsce dyżurów urzędników miejskich
Rady osiedli gospodarzami spotkań z władzami

Jakiego typu spraw Pani/Pana zdaniem powinny dotyczyć konsultacje społeczne w Łodzi i kiedy powinny być prowadzone? Jakie metody konsultacji powinny być stosowane?

Marcin Buchali:

Konsultacje społeczne w Łodzi powinny dotyczyć wszystkich spraw które są dla Łodzianek i Łodzian ważne. Nie może być tak, że władze miasta ignorują głos mieszkańców, a ci muszą uciekać się do protestów czy pikiet podczas posiedzeń rady miejskiej. Metody konsultacji są kwestią wtórną do potrzeb samych mieszkańców i zależą od konkretnego procesu konsultacyjnego – metody doskonałe w jednym procesie mogą kompletnie zawieść w innym.

Klaudia Domagała:

Konsultacje społeczne powinny dotyczyć przede wszystkim:

– Budżetu miasta Łodzi

– Projektów przebudowywanych ulic

Efektem konsultacji powinna być lista wszystkich zgłaszanych uwag

Urszula Niziołek-Janiak:

Uważam, że aby mieszkanki I mieszkańcy odzyskali zaufanie do władz I poczucie wpływu na ich decyzje, konsultacje powinny być prowadzone na wielu poziomach – lokalne, osiedlowe, okołomiejskie, tematyczne. Konsultacje ogólnomiejskie powinny być prowadzone w ważnych sprawach, a nie tylko ws. koloru koszy na śmieci. Uważam, że bardzo brakuje konsultacji prowadzących do co najmniej rekomendacji – wyniki konsultacji nie powinny polegać głównie na koncercie sprzecznych ze sobą życzeń. Metody powinny być dostosowane do sprawy, której konsultacje dotyczą I do tego, czy mieszkańcy mają rozstrzygnąć o sprawie, wskazać rekomendacje czy tylko wskazać możliwe rozwiązania. Kluczowe powinny być konsultacje budżetu I dokumentów strategicznych jako podstawy do podejmowania decyzji – także bieżących – przez władze. Konsultacje powinny być tez prowadzone dla rozstrzygnięcia kwestii spornych np. w formie sądów obywatelskich. Sprawy kluczowe, wymagające dużej wiedzy I zobowiązujące do konkretnych działań powinny odbywać się w formie paneli obywatelskich.

Czy uważa Pani/Pan, że problemem jest niski poziom uczestnictwa mieszkańców w planowaniu przestrzennym? Jeżeli tak, jak zamierza Pani/ Pan poprawić tę sytuację (proszę podać przykłady 5 działań)

Marcin Buchali:

Tak jak wspomniałem wcześniej, największym problemem jeśli chodzi o partycypację społeczną i uczestnictwo w konsultacjach społecznych jest brak zaufania do władz miasta i urzędników. Mieszkańcy muszą mieć poczucie, że władze miasta i urzędnicy traktują ich w sposób partnerski i dotrzymają złożonych zobowiązań. Mieszkańcy powinni być włączani w proces projektowania planów przestrzennych, a nie tylko stawiani przed gotowym projektem, do którego muszą zgłaszać uwagi, które w większości i tak są odrzucane.

Klaudia Domagała:

Udostępnianie materiałów do konsultacji przed spotkaniami w przystępnej formie.
Poczucie sprawczości wśród mieszkańców, czyli raport z konsultacji i ustosunkowanie się urzędników do wszystkich uwag.
Konsultowanie realnych projektów, nie planów, które z założenia nie zostaną zrealizowane. To zniechęca.
Regularność konsultacji społecznych, aby mieszkańcy przyzwyczaili się do tej formy kontaktu z urzędem.
Poprawa sposobu promocji konsultacji społecznych.

Urszula Niziołek-Janiak:

Mieszkańcy chcą uczestniczyć w konsultacjach, które dają im przekonanie o realnym wpływie na kształt dokumentu, o mocy wprowadzania w nim zmian. muszą też wiedzieć, jaki jest zakres regulacji mpzp, a co pozostaje poza nimi. Obecnie brakuje też pełnej jawności I dostępności ekspertyz, będących w posiadaniu MPU.

Uważam, że w procesie planowania przestrzennego brakuje debat publicznych przed etapem składania wniosków do planu. Na późniejszych etapach pojawiają się już prywatne oczekiwania I cała dyskusja o dobru publicznym zostaje nimi zdominowana.

Dyskusje o projekcie I wyłożenia mpzp powinny odbywać się na osiedlu, którego dotyczą I w czasie oraz formie dogodnej dla mieszkańców. Komisja planu przestrzennego musi wiedzieć, jak wygląda miejsce, o którym decyduje, ale też mieć wiedzę ekspercką o wartościach przyrodniczych I środowiskowych miejsca. Dlatego radnym – ale I publicznie, mieszkańcom – powinny być udostępniane opracowania I ekspertyzy wykonywane dla obszaru objętego przystąpieniem. Powinny też być jawne I publicznie dostępne mapy własności terenów, mapy wydanych decyzji budowlanych.

Czy uważa Pan/Pani za dobre rozwiązanie prowadzenia referendów lokalnych w sprawie wysokobudżetowych działań infrastrukturalnych? Jeżeli tak, proszę podać przykłady 5 działań/inwestycji, które należałoby poddać tego typu weryfikacji.

Marcin Buchali:

Referenda nie są najlepszym ze sposobów na podejmowanie ważnych decyzji, ponieważ nie pozwalają na rzeczową dyskusję i doprowadzają do polaryzacji stanowisk. Właściwie prowadzone procesy konsultacyjne powinny prowadzić w stronę deliberacji i uzyskiwania konsensusu a nie działań polaryzacyjnych, prowadzących do skłócenia lokalnej społeczności.

Klaudia Domagała:

Nie.

Urszula Niziołek-Janiak:

Tak, referenda lokalne powinny być podstawą do podejmowania wielu decyzji. Powinny być nimi objęte m. in. wielkie inwestycje drogowe powyżej określonej kwoty, inwestycje niosące za sobą spore ryzyka środowiskowe np. na obszarach chronionych lub w ich sąsiedztwie, inwestycje w terenach zieleni publicznej, wydatki dotyczące ingerencji w zabytki oraz inne konfliktowe, na wniosek mieszkańców.

Inne

Jaką politykę powinien prowadzić Urząd Miasta Łodzi w kontekście zmniejszającej się liczby mieszkańców miasta?

Marcin Buchali:

Władze miasta powinny dbać o to, aby Łódź była miastem przyjaznym do życia – czystym, zadbanym, łatwym do poruszania się zarówno komunikacją publiczną jak i własnym samochodem czy rowerem. Łódź powinna przyciągać jakością życia i jakością instytucji publicznych. Szeroko zakrojony program budowy mieszkań komunalnych jest również konieczny, aby przyciągnąć nowych mieszkańców do miasta.

Klaudia Domagała:

Łódź musi stać się ponownie miejscem które przyciąga. Do tego potrzebujemy czystego, sprawnie zarządzanego, wygodnego w codziennym życiu miasta. Musimy też dać Łodzi impuls prorozwojowy, a w mojej ocenie będzie nim odrobienie zaniedbań poprzednich kadencji w kwestiach infrastrukturalnych i połączeń z „ringiem” autostradowym. Należy również jasno wyartykułować pełne poparcie władz miasta dla projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego i być pośrednikiem w kontaktach pomiędzy władzą centralną, a mieszkańcami Łodzi.

„Mnie chodzi o co innego, ja chcę aby stawiali domy, żeby budowali fabryki, robili ulice, urządzali komunikacje, przeprowadzali drogi! Ja chcę żeby moja Łódź rosła, żeby miała pałace wspaniałe, ogrody piękne, żeby był wielki ruch, wielki handel i wielki pieniądz!” – Władysław Stanisław Reymont, Ziemia obiecana.

Urszula Niziołek-Janiak:

Przestać udawać, że ilość mieszkańców spada i ograniczać inwestycje generujące wieloletnie koszty i zobowiązania
skupić się na jakości życia i zdrowym środowisku
Zabiegać u władz krajowych o lokowanie w Łodzi kierunków studiów dających wykształcenie poszukiwane na rynku wysokopłatnych miejsc pracy
Zmienić politykę gospodarczą opartą o niskopłatne miejsca pracy, a zając się np. przyciąganiem firm zajmujących się nowymi technologiami I miejscami pracy opartymi na wiedzy
doceniać I dbać o mieszkańców prowadzących drobne firmy oraz ludzi kultury I sztuki

Wykorzystywać kapitał mieszkaniowy I lokalowy do zatrzymywania absolwentów (np. program mieszkanie + firma)

Czy uważa Pani/Pan, że należy wprowadzić w Łodzi nocne ograniczenie sprzedaży napojów alkoholowych w sklepach i na stacjach paliw? Jeżeli tak, to na jakim obszarze miasta? Proszę o uzasadnienie odpowiedzi.

Marcin Buchali:

Ta kwestia wymaga dyskusji z Łodziankami i Łodzianami. Mieszkańcy zgłaszali mi często jak uciążliwe jest sąsiedztwo sklepów sprzedających alkohol i widzę że jest to problem. Dlatego też powinna być to jedna z pierwszych rzeczy, na temat których powinniśmy przeprowadzić konsultacyjny po wyborach.

Klaudia Domagała:

Nie

Urszula Niziołek-Janiak:

Tak, jestem zwolenniczką używania każdego dostępnego narzędzia do poprawy poczucia bezpieczeństwa i zdrowia mieszkańców. Obszary ograniczenia sprzedaży alkoholu powinny być wskazywane na podstawie skarg i zgłoszeń o zakłócaniu porządku i ciszy nocnej oraz niebieskich kart zw. z alkoholem. Należy też zreformować działanie komisji antyalkoholowej, która dziś jest głównie miejscem dodatkowych dochodów dla miasta z kapslowego I dla radnych – członków komisji, a bywa głucha na zgłoszenia problemów wynikających z dostępności alkoholu.